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    兰德尔似乎又被惊到了,瞟了一眼斯科特和萨姆,小心翼翼的道:“不好意思,墨道先生。就算我们放下别的造船任务,全力以赴为您赶工,至少也要3~5个月的时间。”

    墨道很无奈的放弃在兰德尔这里想办法,作为一个36世纪的多学位工科博士,他其实也明白像是造船这种综合性工程,一般是没有办法赶工的,兰德尔居然敢答应缩短1~3个月,已经很让他意外了。但是这个结果还是无法满足他。

    墨道干脆直接转向基恩道:“基恩先生,我是真的需要一艘好一点的海船,目前来看明斯特是最符合我要求的。但是海象船厂的建设工期确实无法满足我,您有没有什么好的提议?”

    基恩被墨道这一问,也有点无奈了。这种事情,也不是说领导压压就能让下面人解决的。不过无论是墨道自身的实力,还是沃尔德的交代,他都很希望能够交好墨道这样的潜力股。皱着眉头想了想,基恩突然灵光一现,海象船厂没有,卢普斯港可是有一艘明斯特级武装商船的。

    权衡了一下这件事情的利弊,基恩决定还是卖墨道一个面子,“墨道阁下,这个建设工期我也没有办法解决。不过,如果您真的想要一艘明斯特的话,我可以想办法帮你找一艘。”

    墨道一听有戏,顿时急道:“我当然想要,那么还请基恩先生不吝帮忙!”

    基恩见墨道的神情,知道这个人情是落实了,也不卖关子,就把他的主意说了出来。

    原来,东海岸商团作为一个蓬勃发展的大型海贸商团。一直在着力建设自己的海贸船队。因为这个世界海洋魔兽的原因,海贸需要解决的最大问题就是数量众多的海洋魔兽的威胁。而一般的做法就是尽量在近海活动,毕竟海洋魔兽一般都体型巨大,为了活动舒适,它们是不会跑到海水不深的近海活动的,偶尔有几只体型小的,也不会对近海的人类造成太大的威胁。

    但是近海活动,对于一个海贸商团来说,有着诸多弊端。比如说,近海水浅,大型的海船容易搁浅和触礁,而小型的海船,运输效率又太低,赚不到多少钱。况且,靠着海岸线的话,弯弯曲曲的航路也会比走直线的外海航路远上不少。

    那么像东海岸这样的大型海贸商团,肯定也只能选择外海航路。那么要应对那些实力强横的海魔兽,就只有打和跑两条路了。打,也不是说一定就打不过。不过作为一个以效率和效益为首要的商团,老是干些打打杀杀的事情,就有点本末倒置了。

    那么就只能跑了。不过跑也不是随便跑的,单独的海船,能跑的装不多,装的多的跑不快,这就纠结了。好在商人的智慧都不是盖的,一番尝试下,就诞生了聚团跑商,分工合作的海贸模式。由10~20艘海船组成船队,里面按比例配备高武力的、高速度的和高载重的不同类型海船。遇到能干的过的海魔兽,船队就干掉它,顺便从它身上捞点路费。碰到干不过的,就由速度快的负责引开它。这样,海贸的风险和收益比例就慢慢减少了。

    说了这么多,还是回到正题。基恩的方法,就是拿东海岸商团的一艘现役明斯特直接卖给墨道。话说这艘明斯也才建成2个月左右,算是刚刚完成海试和一系列训练的准新舰。这艘船原本是作为东海岸商团新建船队的旗舰来准备的,这个新的船队就是由基恩负责组建。

    不过目前计划中的15艘海船,才刚刚完成了一半的数量,船队中的海船正在跑一些附近的航线,一边训练一边跑商,赚点小钱。而作为船队旗舰的明斯特,虽然也能... -->>

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